雪道の運転
こんばんは。将棋で人事労務® を伝える文京区の社会保険労務士 山岡 です。
最近は全国的に寒い日が続き、都内に降った雪もなかなか消えません。
私は秋田と新潟で育ったので雪や寒さには慣れていたはずですが、やっぱり寒いものは寒いですね。
秋田の実家に住んでいた頃は、（昔ながらの木造住宅だったので）窓の隙間から雪が部屋の中に入ってくるため、窓の内側に透明なビニール袋を貼り付けていました。
それでも朝起きると部屋の中が氷点下という日が珍しくなく、
「今日は０℃以上あって暖かい・・・」
などと話していたものです。
それなのに…
すっかり都会に馴染んでしまったというか、体の熱量が下がったというか、今ではヒートテックタイツのお世話になっています。
今後も寒い日が続きそうですので、雪に関することをもう一つ書きたいと思います。
ノーマルタイヤの車を運転し、立ち往生する様子がニュースになっていました。
雪国出身者としては、ノーマルタイヤで雪道を走るなんて、そんなことは怖くてできません。
新潟に住んでいたときに、自動車運転免許センターで人工的につくった凍結路面で比較したことがあります。
ノーマルタイヤの自動車とスタッドレスタイヤの自動車。
時速50km程度から急ブレーキ（またはポンピングブレーキ）を踏んだところ、ノーマルタイヤはコース外まで飛び出すような勢いで全然止まりませんでした。
ハンドルを切っても、曲がることなく一直線に見事に滑りました。
その後スタッドレスタイヤで同様の体験をしたところ、こちらはしっかりグリップし、停止距離は長いもののしっかりコントロールして停止することができました。
ただし、そのスタッドレスタイヤも万能ではありません。
四駆でスピードを抑えて凍結したゆるい下り坂を走っていたとき、前方の信号機が赤に変わりました。
30mほど手前で（ABS付きだったので）急ブレーキを踏み、ABSはしっかり作動したのですが、停止線をかなりオーバーして交差点に入ってしまいました…（冷汗）
幸い左右から車が来なくて事なきを得ましたが、そのような経験をしてからは、
少なくともノーマルタイヤでは雪道を走らない
スタッドレスタイヤでも十分な車間距離をとる
など、慎重な運転をするようになりました。
これからまだまだ寒い日が続きそうですので、運転をされる方はくれぐれもお気をつけくださいませ。
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